Dossiers  >   × Mobiliteit  >  Oplaadbare hybrides: de tussenoplossing

Oplaadbare hybrides: de tussenoplossing

13/10 - PHEV’s of plug-inhybrides, ook wel oplaadbare hybrides genoemd, eten van twee walletjes. Ze hebben een verbrandingsmotor en minstens één elektromotor in combinatie met een batterij die groot genoeg is om enkele tientallen kilometers te overbruggen zonder uitstoot.

De oplaadbare hybride neemt de angst weg om zonder stroom te vallen. Zodra de batterij leeg is, neemt de verbrandingsmotor het over. En zonder stopcontact in de buurt kunt u gewoon benzine (of diesel) tanken en uw weg voortzetten. Concreet betekent dit dat u, om het maximale uit uw plug-inhybride te halen, de tijd moet nemen om de verschillende rijmodi te leren kennen. Om te beginnen is er een ‘automatische' modus waarbij de computer de verschillende motoren beheert naargelang van de lading, de snelheid en de motorbelasting om de beste hybride combinatie te kiezen. Over het algemeen zal de auto in deze modus zoveel mogelijk elektrisch rijden. Uiteraard kunt u hem ook uitsluitend elektrisch laten rijden totdat de batterij leeg is. De batterij kan dan worden opgeladen aan het stroomnet.
 
Daarnaast zijn er ook subtielere modi, zoals die waarin – bijvoorbeeld op de snelweg – alleen de verbrandingsmotor wordt gebruikt, om de batterijlading op peil te houden. Die wordt dan bewaard om later in de stad zuiver elektrisch te kunnen rijden. Er is ook een mogelijkheid om de batterij op te laden tijdens het rijden. De verbrandingsmotor speelt dan de rol van generator, waardoor het brandstofverbruik zal toenemen. Tot slot kunt u ook de verbrandingsmotor en elektromotor samen gebruiken om over het totale gecombineerde vermogen te beschikken.
 
PHEV's zijn duurder in aanschaf dan een klassieke motorversie, maar kunnen wel in aanmerking komen voor een fiscale aftrek van 90 tot 100 procent. Het percentage van de aftrek is afhankelijk van de CO2-uitstoot (van minder dan 50 g/km in 2020) en de batterijcapaciteit in verhouding tot het voertuiggewicht (minstens 0,5 kWh per 100 kg). Aangezien oplaadbare hybrides over het algemeen vrij zwaar zijn, is dit laatste aspect doorslaggevend: let dus op het extra gewicht van opties! Een rekenmachine kan van pas komen om deze waarde te controleren alvorens de bestelbon te ondertekenen.
 
Audi Q5 55 TFSI e
 
De plug-inhybride Q5 is de topversie van het gamma qua vermogen: de combinatie van de viercilinder-benzinemotor en de elektromotor is goed voor 367 pk. Om er nog een paar kW's extra uit te persen door kinetische energie te recupereren maakt de SUV uit Ingolstadt gebruik van een radarsysteem dat de freewheelmodus activeert wanneer vertraagd moet worden om een veilige afstand te bewaren. De vierwielaandrijving is ‘klassiek', met behulp van een meerschijvenkoppeling in plaats van een kleine elektromotor op de achteras.
 
 
BMW 530e
 
De plug-inhybride 5-Reeks, die beschikbaar is als break en als berline, heeft al een paar jaar op de teller. Maar sinds 2020 hij in staat om lage-emissiezones te detecteren en in zo'n LEZ de voorkeur te geven aan de elektrische rijmodus. De auto kan zelfs de nodige voorbereidingen treffen op basis van het navigatiesysteem om de batterij op peil te houden voordat hij in de stad arriveert.
 
 
DS 7 Crossback
 
DS, het premiummerk van de PSA-groep (die verder bestaat uit Peugeot, Citroën en Opel), biedt met de 7 Crossback een chique, aantrekkelijk ogende SUV aan met een zeer interessant rijbereik. Genoeg om aanspraak te maken op een fiscale aftrekbaarheid van 100%. Jammer dat hij wat karakter mist bij een dynamische rijstijl.
 
 
Mercedes E 300 de Break
 
Het merk met de ster biedt een originele plug-inhybride oplossing aan, met een diesel- in plaats van een benzinemotor. Daarmee is hij de koning van het gecombineerde rijbereik. Genoeg om Frankrijk te doorkruisen zonder te hoeven ‘tanken'. Helaas moet hij door het batterijpack inboeten aan kofferruimte.
 
 
Volvo XC40 T4 Recharge
 
De fiscaal zeer interessante SUV XC40 T4 Recharge is Zweeds van oorsprong, maar ook bijzonder Belgisch, omdat hij bij ons, in Gent, wordt geproduceerd. Deze zeer veilige en comfortabele Volvo is wel iets te dorstig wanneer de batterij eenmaal l
 
 

Staat u op het punt een nieuwe auto te kopen? Bent u geboeid door alles wat vier wielen en een motor heeft? Of wil u graag alle (r)evoluties in de autosector op de voet volgen? Neem dan vandaag nog een abonnement op AutoGids en profiteer dankzij Mediquality van een korting van 15 procent, hetzij een voordeel van 28,50 euro*.

Hoe van dit aanbod genieten?

Klik op de link hieronder en vermeld de promotiecode MQ15.

 https://abo.autogids.be/product/print/print

*Voor een abonnement van 2 jaar